Nowa inwestycja w województwie kujawsko-pomorskim. Polska firma Bart, specjalizująca się w produkcji tektury falistej i opakowań, planuje zainwestować kolejne 90 mln zł w rozbudowę fabryki w Świeciu. Od 2021 roku rozwój parku maszynowego i infrastruktury pochłonęły już 160 mln zł.

Nie będzie dużej, chińskiej inwestycji motoryzacyjnej w Polsce. Producent samochodów elektrycznych Leapmotor z Chin i współpracujący z nim globalny koncern Stellantis zrezygnowali z planu produkcji modelu Leapmotor B10 w Polsce. Do montażu tego auta miała już zostać wybrana fabryka w Tychach (woj. śląskie). Wartość inwestycji szacowana była na ponad 200 mln dolarów.

Na Dolnym Śląsku powstanie kolejny nowy, duży kompleks hotelowo-rekreacyjny. Ten region Polski systematycznie przyciąga nie tylko turystów ale i wielu inwestorów.

Na Dolnym Śląsku powstanie kolejny nowy, duży kompleks hotelowo-rekreacyjny. Ten region Polski systematycznie przyciąga nie tylko turystów ale i wielu inwestorów.

Dwa konkurencyjne zespoły, Refield i RG Leasing, połączyły siły, aby stworzyć wyjątkowy projekt w Środzie Wielkopolskiej pod Poznaniem, który zrewolucjonizuje sposób realizacji tego typu inwestycji. Zamiast rywalizować, obie firmy podjęły decyzję o wspólnej realizacji parku handlowego – to pierwszy taki projekt na rynku. To nie tylko efekt strategii biznesowej, ale również odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku na innowacyjne podejście do współpracy w branży.

W centralnej Polsce powstanie kolejny nowy, duży park handlowy. Tym razem pod Łodzią, w powiecie pabianickim, w liczącym ok. 20 tysięcy mieszkańców Konstantynowie Łódzkim. Swoją najnowszą, wspólną inwestycję zrealizują w tym mieście dwie firmy, które coraz mocniej inwestują na rynku nieruchomości handlowych w Polsce.

W Warszawie trwa budowa nowego, wielkiego parku linearnego, który powstaje nad obwodnicą na Ursynowie. Mieszkańcy dzielnicy będą w pełni cieszyć się nowym terenem zieleni już w 2025 roku. Koszt budowy całego parku szacowany jest na 44 mln zł.

W centrum stolicy Wielkopolski ruszyła budowa nowego, dużego, 4-gwiazdkowego hotelu. Na trójkątnej działce u zbiegu ul. Zielonej i Podgórnej ok. 300 m od Starego Rynku powstać ma Y3 Signature Hotel ze 197 apartamentami sprzedawanymi w systemie condo.

W sercu malowniczej Brennej powstanie duży kompleks hotelowo-konferencyjno-rekreacyjny. Zaprojektowany przez bielską pracownię Archas Design obiekt ma być harmonijnym połączeniem nowoczesności z lokalną tradycją architektoniczną.

Kolejna polska firma zdecydowała się na nową inwestycje w województwie śląskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Przedsiębiorstwo Sandra zrealizuje nową inwestycję w Dobieszowicach, (w gminie Bobrowniki, powiat będziński). To już trzecia decyzja o wsparciu dla inwestorów z tej grupy kapitałowej.

Na Dolnym Śląsku, w centrum Polanicy-Zdroju powstaje nowy, duży kompleks apartamentowy. Polanica Park to nowoczesna, luksusowa inwestycja składająca się z czterech eleganckich budynków, realizowana przez Skomar Sp. z o.o. z Barda. Za projekt architektoniczny odpowiedzialna jest pracownia Kielar Architekci.

W województwie łódzkim powstanie kolejny nowy, duży park handlowy. Spółka Family Partners złożyła wniosek o pozwolenie na budowę wielkopowierzchniowego parku handlowego w liczącym ponad 56 tysięcy mieszkańców Tomaszowie Mazowieckim. Kompleks handlowy o łącznej powierzchni najmu wynoszącej blisko 23 000 metrów kwadratowych powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie trasy ekspresowej S8. Pierwsze umowy najmu podpisane.

Zapowiada się kolejna wielka inwestycja handlowa w południowo-wschodniej Polsce. Tym razem w liczącym ok. 200 tysięcy mieszkańców Rzeszowie - stolicy Podkarpacia. Po latach przerwy Mayland Real Estate wraca do projektu Bella Dolina w Rzeszowie, ale w zupełnie nowej odsłonie. Zamiast planowanego kiedyś ogromnego centrum handlowego powstanie duży park handlowy, realizowany we współpracy z sieciami z segmentu DIY i wyposażenia wnętrz. Inwestycja ma ruszyć w 2027 roku.

Inwestycja na odcinku Zawada - Siedlec Duży zrealizowana została przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci TEN‑T. Przebudowano jezdnię wraz z korektą geometrii trasy, dostosowując nawierzchnię do przenoszenia obciążeń 11,5 t/oś. Rozbudowano skrzyżowania z drogami publicznymi, wprowadzono pasy do skrętów oraz wykonaliśmy przejazdy awaryjne w pasie rozdziału. Przebudowane zostały zatoki autobusowe wraz z peronami. Powstały także zatoki do kontroli pojazdów.